L’importance de faire fi du bruit ambiant.
Les prévisions reposent sur l’hypothèse que le Congrès adopte une grande partie du programme de chaque candidat — un scénario peu probable.
Le Canada ne représente pas un enjeu pressant pour aucun des deux candidats, estime l’économiste Dominique Lapointe.
Il reste à voir quelle ampleur elles auront.
L’arrêt du transport ferroviaire de marchandises à l’échelle nationale devrait coûter 341 M$ par jour à l’économie canadienne.
Plusieurs raisons expliquent cela.
Au troisième trimestre.
ZONE EXPERTS – Des économistes le croient.
Celui-ci pourrait entraver l’économie.
L’environnement économique actuel a de quoi nourrir sa réflexion.